Dijelovi za štancanje konstrukcije karoserije automobila

Dijelovi za štancanje konstrukcije karoserije automobila

Strukturni dijelovi za štancanje karoserije automobila su kritične komponente koje se koriste u karoseriji-u- bijeloj boji (BIW), strukturama šasije i sigurnosnim sklopovima.

Uvod u proizvod

Strukturni dijelovi za štancanje karoserije automobila su kritične komponente koje se koriste u karoseriji-u- bijeloj boji (BIW), strukturama šasije i sigurnosnim sklopovima. Konstruisane za izuzetnu strukturnu čvrstoću, otpornost na udar i stabilnost dimenzija, ove komponente direktno određuju bezbednost pri sudaru vozila i preciznost montaže.

 

Pregled proizvodnih mogućnosti

 

Stavka

Mogućnosti i tehničke specifikacije

Obim proizvoda

Automobilski BIW, strukturni štanci i pod-sklopovi šasije

Faze proizvodnje

Brza izrada prototipa, probna izvođenja i masovna{0}}proizvodnja velikog obima

Pritisnite Kapacitet

Mehaničke i hidraulične prese u rasponu od 250 tona do 1.600 tona

Material Thickness

0,6 mm – 8,0 mm (prilagodljivo po dizajnu)

Preciznost štancanja

Tolerancija dimenzija do ±0,05 mm; CTQ kontrolisan preko CMM

Materijali

AHSS, HSS, HSLA, dvofazni (DP) čelik, pocinčani čelik, legure aluminija

Procesi proizvodnje

Štancanje, duboko izvlačenje, precizno brušenje, lasersko rezanje, robotsko zavarivanje, montaža

Certifikati

IATF 16949:2016 Certificiran / ISO 9001:2015 / ISO 14001:2015

Inspekcija i kvaliteta

CMM inspekcija, 3D optičko skeniranje, GD&T verifikacija, SPC & MSA

Programska podrška

Globalne OEM platforme, Tier-1 i Tier-2 automobilski programi

 

Osnovni portfolio proizvoda

 

Karoserija-u-bijelom (BIW) i sigurnosne komponente
A-Stub, B-Ojačanje za stubove i krovnu šinu
Bočne udarne grede i konstrukcijska ojačanja vrata
Podni paneli, poprečni nosači i uzdužne grede
Motorni prostor i dijelovi podvozja


Šasije i strukturni sklopovi
Nosači za ojačanje šasije i nosači za vješanje
Strukturne komponente okvira sjedala i nosači za montažu


EV-Specifična strukturna rješenja
Kućišta za ležišta za baterije i strukturna kućišta za EV
Zaštitni okviri baterije i zaštitne strukture ispod karoserije

 

Materijali i napredna inženjerska podrška

Opcije materijala za lakšu težinu vozila

{0}}Čelici visoke čvrstoće:HSS, AHSS, HSLA, dvofazni (DP) čelik
Čelici sa premazom:Vruće-Dip & Electro{1}}pocinčani čelik
Lake legure:Legure aluminijuma klase- (serija 5000/6000), nerđajući čelik

Rano inženjersko uključivanje

DFM analiza:Rani pregled geometrije dijela kako bi se osiguralo efikasno presovanje.
Springback kontrola:Napredna FEA simulacija za optimizaciju{0}}formiranja čelika visoke čvrstoće.
Razvoj alata:Simulacija i validacija progresivne i transferne matrice.

 

 

Sekundarne operacije i usklađenost kvaliteta

 

Integrirano zavarivanje i pod{0}}montaža
Usluge zavarivanja: robotsko spot, lasersko, MIG/TIG i projekcijsko zavarivanje
Integracija pričvršćivača: automatsko-zavarivanje matica i automatski-zavarivanje, klinčiranje i zakivanje


Obrada površine
Elektroforetski premaz (E-premaz / KTL)
Pocinčavanje (elektro i vruće{0}}pocinčavanje)
Premazivanje u prahu, fosfatiranje i podmazivanje protiv-rđe


Automotive Quality Assurance
Svi proizvodni ciklusi se striktno pridržavaju IATF 16949:2016 tokova kvaliteta rada:
APQP (Napredno planiranje kvaliteta proizvoda)
PPAP (Nivo procesa odobravanja proizvodnog dijela 1–5)
PFMEA (Proces Failure Mode and Effects Analysis) i kontrolni planovi

 

FAQ

 

P: Šta su dijelovi za štancanje strukture karoserije automobila?

O: Strukturni dijelovi za štancanje karoserije automobila su metalne komponente formirane procesima štancanja i koriste se u strukturama vozila kao što su BIW, sistemi šasije, područja za ojačanje i sklopovi{0}}koji se odnose na sigurnost. Oni pružaju strukturnu podršku, krutost i zaštitu od sudara.

P: Koji se materijali obično koriste za žigosanje konstrukcija automobila?

O: Uobičajeni materijali uključuju HSS, AHSS, HSLA čelik, pocinčani čelik, meki čelik i legure aluminija. Izbor materijala ovisi o ciljanoj težini vozila, zahtjevima za čvrstoćom, otpornosti na koroziju i uvjetima oblikovanja.

P: Možete li proizvesti strukturne dijelove za štancanje prema OEM crtežima?

O: Da. Komponente se mogu proizvoditi prema nacrtima kupaca, CAD datotekama, GD&T zahtjevima, specifikacijama materijala i standardima za montažu.

P: Koji kvalitetni dokumenti mogu biti podržani za automobilske projekte?

O: Ovisno o zahtjevima projekta, podrška može uključivati ​​PPAP dokumentaciju, izvještaje o inspekciji, certifikate materijala, izvještaje o dimenzijama, kontrolne planove i procesnu dokumentaciju.

P: Da li pružate razvoj alata za automobilske dijelove za štancanje?

O: Da. Podrška za razvoj alata može uključivati ​​analizu izvodljivosti štancanja, koordinaciju dizajna kalupa, prototip alata i pripremu alata za proizvodnju.

P: Možete li isporučiti zavarene automobilske strukturne sklopove?

O: Da. Osim štancanih komponenti, zavareni i sastavljeni strukturni dijelovi mogu se isporučiti korištenjem procesa kao što su robotsko točkasto zavarivanje, projekcijsko zavarivanje, zakivanje i klinč.

P: Da li su ove komponente pogodne za električna vozila?

O: Da. Komponente strukturalnog štancanja se široko koriste u EV aplikacijama, uključujući strukture nosača baterija, lagane komponente karoserije, dijelove za ojačanje i sisteme za zaštitu od sudara.

P: Kako osiguravate konzistentnost tokom masovne proizvodnje?

O: Konzistentnost proizvodnje se održava kroz kontrolisane alate, praćenje procesa, inspekciju dimenzija, SPC analizu, CMM merenje i definisane procedure kontrole kvaliteta tokom proizvodnje.

Popularni tagovi: dijelovi za strukturno štancanje karoserije automobila, proizvođači dijelova za strukturno štancanje karoserije automobila u Kini, dobavljači, tvornica, Aluminijska utisnuta montažna ploča, Dvostruki prstenasti terminal, Kućište industrijskog senzora za teške uslove rada, Perforirani zaštitni poklopac, Precizno štancani element antene, Precizno utisnuti nosač senzora

Moglo bi vam se i svidjeti

(0/10)

clearall